Infraestructura del Malecón 2000

El “Malecón 2000”ubicado en la ciudad de Guayaquil (Perla del Pacifico), cerca de la Ria Guayas, proyecto que se inició como la regeneración del antigua Malecón Simón Bolívar, dentro de sus extensiones encontramos: monumentos, museos, jardines, fuentes, centro comerciales, patios de comida, restaurantes, bares, muelles y el cine IMAX, constituye una de las obras más importantes del mundo la cual fue considerada por la OPS (Organización Panamericana de la Salud), como un espacio público saludable.

Malecón Simón Bolívar

Historia de libertadores Malecón 2000

Rotonda Guayaquil

En 1811 Francisco Ugarte presentaba un plano y presupuesto para la construcción del Malecón, participando como director de obra. Cinco años después, la Gobernación mostraba interés en el proyecto y en 1820, el Malecón con diseño de herradura tenía movimiento comercial en el día y se usaba como paseos familiares en la noche. En 1918, la Junta del Centenario integrada por prestantes guayaquileños concebía la idea de ampliar el paseo a orillas del río hasta la avenida Olmedo. En marzo de 1997, los directivos del entonces Banco La Previsora, invitaban a la U. de Oxford Brookes de Inglaterra a elaborar el proyecto urbanístico Malecón 2000.

El 24 de enero de 1997 fue aprobada la Fundación “Malecón 2000”, mediante acuerdo de la Subsecretaría de Bienestar del Litoral. La Fundación tuvo su acta constitutiva en el Salón de la Ciudad, el 9 de enero de 1997, una vez establecido el proyecto, los tres sectores del Malecón fueron inaugurados en la medida en que se terminaban. La primera etapa: Sector Centro, inaugurada el 9 de octubre de 1999, denominada Plaza Cívica. El 25 de julio del 2000 se inauguró la segunda etapa: Sector Sur, denominada Bahía Malecón. La última etapa: Sector Norte, el día 30 de octubre del 2000, denominada Jardines del Malecón.

Cuando se construyó cada sector se resolvían problemas tales como las inundaciones del sector aledaño al Malecón, en el cual fue necesario construir una cisterna con su sistema de bombeo, para controlar los niveles de agua del Río Guayas, y de esta forma, evitar inundaciones, en 1992 el Banco La Previsora construyó un edificio de 32 pisos frente al Malecón. Se buscaba con ello consolidar la imagen del banco más antiguo y realzar al sector bancario, ubicado en esa zona, con un edificio moderno e incluso el más alto de la ciudad. Sin embargo, al poco tiempo se trasladaban muchas sedes bancarias y negocios a otra zona de la urbe. Fue entonces cuando el gerente general del Banco, Álvaro Guerrero, acuñaba la idea de la construcción de un Malecón, similar a los 'Water Front', existentes en otros países, y que a su vez son considerados los mejores del mundo entero en infraestructura.

                                         ANTIGUO "MALECÓN SIMÓN BOLÍVAR"

Observación hecha en el Malecón Simón Bolívar

Conocido originalmente como La calle de la orilla o Malecón Guayaquil, el ahora denominado Malecón 2000 recibió oficialmente el nombre de Malecón Simón Bolívar mediante una ordenanza Municipal, el 7 agosto de 1936, en homenaje al Libertador Simón Bolívar.(Eluniverso, 2000)

En 1560, debido a las inundaciones de los ríos Salado y Dulce, el manglar y los aguajes (árboles tropicales) que rodeaban lo que hoy es la avenida Rocafuerte, el capitán don Andrés Contero echó la base del malecón clavando dos filas de estacas incorruptibles a 18 varas sobre la playa en baja marea y rellenando el callejón entre las dos estacadas con tierra, piedras, conchas y desechos hasta cubrir las estacas, lo que formó una gran barrera. (Eluniverso, 2000)

Por 1696, tres años después del traslado de la ciudad al nuevo barrio, el Procurador municipal Sr. Alberto Rodríguez de Ribas propone construir un taller para almacenar y desembarcar la mercancía que entraba y salía se construye un cerramiento de cañas y bijao formando así la primera aduana. (Eluniverso,2000)

En 1711, la calle de la orilla que empezaba desde el estero Villamar y terminaba en el malecón de estacas frente al Municipio (actualmente) se había convertido en un montón de covachuelas, ramadas, barracas, maderas, astillas y todo lo relacionado con un astillero primitivo de barcas.

1727 Un incendio arrasa todo el malecón y el barrio llamado del puente. Luego de la tragedia se dispone un nuevo plano de esa zona con calles anchas, principalmente en la orilla. (Eluniverso, 2000)

1741-1762 Durante este periodo se construyen un sinnúmero de fuertes militares, muelles y barcos en los astilleros para combatir a los piratas, lo que maltrataba poco a poco las playas del malecón. (Eluniverso, 2000)

1774 Francisco Antonio Fano propone hacer un malecón desde la Aduana hasta el Baluarte para los abastecedores directos del campo, contribuyen la gente del pueblo y los presos, además se prohibe la construcción de barcos.

1790 Se perfecciona el muelle de la ciudad que ocupaba casi toda la extensión del malecón (unas 900 varas) en tiempo de Aguirre Irisarri, uno de los pocos gobernadores que se preocupaba por el progreso de la ciudad.

1795 El Gobernador Interino Víctor Salcedo presentó un plano para continuar el malecón y el muelle.

1801 Se empieza a formar junto a la orilla un muro hecho de piedras y ladrillos desde el Estero de Morillo hacia el sur.

1815 El Gobierno emprende la obra del muelle entre auges y quiebras.

1820 M. Lafond describe al malecón Guayaquil como en forma de herradura hecho con una gran cantidad de conchas. Era el paseo habitual en las noches de luna y en las tardes de mucho recreo para las familias por su agradable vista sobre el río. Estaba frecuentado por toda clase de buques, canoas y balsas.

1823 Se le da todo el impulso a la obra dirigida por don Natal Malta. La obra comprendía entonces desde el Primer Estero hasta una rampa que debía hacerse entre las casa de doña Teresa de Carbo y de allí otro trecho hasta la casa doña Josefa Anzoátegui. (Eluniverso, 2000)

1825 La calle del malecón tomó el nombre de Bolívar en honor al general venezolano. EL intendente colombiano Paz del Castillo propone construir para vivanderos algunas covachuelas en las afueras del malecón. En este mismo año el Intendente Illingworth pidió la cooperación municipal para continuar con la obra del malecón que se iba a suspender por falta de 25.000 pesos, que finalmente fueron donados por los comerciantes. (Eluniverso, 2000)

1833 El amurallado llegaba desde Ciudad Vieja hasta el primer Puente (hoy la calle Roca) y para alzar el barranco se permitió arrojar las basuras del cacao, desde la calle Merced hacia el norte.

1931 El cabildo porteño resuelve nominar "El paseo de las Colonias" a la parte del malecón comprendida entre las calles Víctor Manuel Rendón y Diez de Agosto, en reciprocidad a la contribución de las diferentes colonias extranjeras que aportaron, a través del diseño, jardinería, mobiliario y colocación de monumentos, al embellecimiento de este sector. En este mismo año se elevó a treinta metros de altura la Torre Morisca del Reloj Público. (Eluniverso, 2000)

1936 Recibió oficialmente el nombre de Malecón Simón Bolívar mediante una ordenanza Municipal, del 7 agosto de ese año, en homenaje al Libertador Simón Bolívar.

1997.- La Fundación Malecón 2000 propone un ambicioso proyecto para rescatar la belleza y resaltar el valor histórico y comercial del Malecón Simón Bolívar. De ahí toma su actual nombre(Eluniverso, 2000).